Le saviez-vous ?

En France, le gaz naturel constitue environ 35% de la consommation d’énergie dans les réseaux de chaleur.

Nous pouvons vous montrer comment diminuer cette dépendance, tout en continuant à chauffer en hiver et pourquoi pas, à réduire la température en été.

Saviez-vous que les tous les hydrocarbones, sont des compositions de molécules d’hydrogène et de carbone, mais en majeure partie d’hydrogène ?

D’ailleurs, qu’ils soient liquides ou gazeux, la molécule d’hydrogène est la source d’énergie des hydrocarbones. En brûlant l’hydrogène des énergies fossiles on libère le carbone dans l’atmosphère où il s’associe à l’oxygène pour constituer du dioxyde de carbone, le plus important gaz à effet de serre (75% des émissions) de la planète.

Consommer des hydrocarbures, c’est consommer de l’hydrogène avec carbone.

Pourquoi ne consommerait-on pas de l’hydrogène seul, c’est-à-dire sans carbone ?

C’est exactement ce nous vous proposons !

Le saviez-vous ? Même s’il est généré à partir d’énergies renouvelables, l’hydrogène dit « vert » consomme énormément d’électricité, entre 45-50kWh/kgH2 soit de quoi faire environ 100km en voiture à hydrogène.

Quelle quantité d’électricité faudrait-il pour les 250 millions de véhicules en circulation en Europe ?

Imaginez le montant de votre nouvelle facture d’électricité.

Dès lors, pourquoi ne vous affranchiriez-vous pas des fluctuations du prix de l’électricité ?

Produisons ensemble de l’hydrogène sans carbone, sans énergies renouvelables, pour ne pas le détourner de leur usage premier c’est-à-dire l’alimentation en électricité des foyers, des infrastructures et des industries.

Et l’hydrogène blanc alors ?

Cet hydrogène existe en sous-sol, sous sa forme pure, c’est-à-dire non associé à d’autres molécules !

Certes, mais saviez-vous que, au-delà des coûts d’extraction, les postes économiques les plus importants de ce gaz très volatile et inflammable, peu importe sa couleur, sont le stockage, la sécurité et le transport ?

Pour le transporter ou le stocker, il faut compresser l’hydrogène dans des réservoirs pressurisés spéciaux et antifuites pour ne pas provoquer d’accident.